目前，民航业约99%的碳排放来自航空飞行活动的航油消耗。昨日，国家发展改革委、中国民用航空局正式启动可持续航空燃料应用试点。应用试点的可持续航空燃料，是指符合适航标准和可持续性评价标准的航空燃料，与化石基航煤相比，可持续航空燃料全生命周期可有效减少约70%的二氧化碳排放。 可持续航空燃料是以可再生资源或废弃物为原料制成的航空燃料。受到普遍关注的技术路线是废弃油脂再利用、生物质制备、绿氢合成（气体）三种。目前，废弃油脂技术已具备商业产能，其他两种技术路线仍处于中试或研究阶段。而此次试点期间所用的可持续航空燃料原料均为餐厨废油。 中国民航大学环境与可持续发展研究院研究员 杨晓军：可持续航空燃料是典型的绿色能源，能够在全生命周期内减排超70%，如果是生物质类的原料可以减排85%以上，甚至达到零碳或者是负碳排放。 与传统的化石基航空燃料相比，可持续航空燃料能量密度、体积密度与化石基航煤基本一致，能够在不改变现有民航基础设施和航空器的条件下，直接应用于航空业，具有高安全、高技术、高减排的特点。  |
